La 44ème édition du salon Rétromobile vient d’ouvrir ses portes et se tiendra jusqu’à dimanche à Paris. Une occasion unique pour tous les passionnés d’automobile de prestige et de collection de redécouvrir les voitures qui ont marqué leur jeunesse.
Le rendez-vous incontournable
Il faut dire que dans le climat « autophobe » ambiant, passer les portes de Rétromobile, c’est faire un saut dans le passé. L’automobile-plaisir des débuts, la liberté d’aller où bon nous semble, la quête de vitesse, de puissance, l’insouciance, le frisson. L’automobile de collection provoque des émotions, par son style, son niveau de luxe, la mélodie de son moteur, son histoire ou son palmarès.
Chaque génération aura un pincement au cœur quand son regard se portera sur la diva qui l’a faite rêver.
Certains s’émerveilleront devant une berlinette qui animait les rallyes de leur enfance, d’autres comme moi seront en extase devant une Ferrari F40 dont l’affiche décorait la chambre d’adolescent, d’autres encore, seront subjugués par les formes charnelles d’une Porsche turbo. Chaque génération aura un pincement au cœur quand son regard se portera sur la diva qui l’a faite rêver. Des 4 cylindres à plat, des 6 cylindres en ligne, des V8, V12, W16, atmosphériques, turbo… des anglaises, des japonaises, des italiennes, des allemandes, françaises, des oldtimers, youngtimers, vintage, racing. Pas une icône de l’automobile ancienne n’est oubliée.
Un événement international
D’un salon où l’on s’échangeait des pièces d’anciennes, on troquait des magazines, des miniatures et autres babioles automobiles, Rétromobile est devenu un événement international de l’automobile ancienne. L’engouement croissant pour les vieilles mécaniques de ces dernières années, par passion ou pour investissement a motivé la création de départements « classiques » chez tous les constructeurs. Ils y ont vu à la fois une opportunité de créer de la valeur, en offrant des prestations de certification de conformité (matching numbers), de commercialisation de pièces anciennes et de restauration voire de rénovation (sellerie, carrosserie, mécanique…) et également une façon de pérenniser l’histoire de la marque. Ferrari avec son département « Classiche », Porsche avec « Porsche Classic », Lamborghini avec « Polo Storico ». D’ailleurs Polo Storico a choisi Paris et Rétromobile pour présenter sa première restauration, une superbe Lamborghini Miura qui appartient au célèbre Jean Todt, une grande figure du sport automobile.
Dans cette même tendance vers la montée en gamme, de nombreuses maisons d’enchères présentent des autos plus fabuleuses les unes que les autres, à la fois dans leur rareté et dans la qualité exceptionnelle de leur rénovation ou conservation. Rétromobile by Artcurial Motorcars proposera une vente aux enchères d’automobiles avec en tête de liste, une Alfa Romeo 8C 2900 Touring Berlinetta (estimation 16-22 millions d’€), une Bugatti 51 Grand Prix (estimation 4-5 millions d’€) et une Maserati A6CGS par Fantuzzi (estimation 3,75-4,5 millions d’€).
Les plus beaux modèles sont présentés, des Porsche toutes générations dont certaines quasi uniques comme cette Porsche 356 D Carrera cabriolet produite par l’usine à 2 exemplaires. Une Ferrari 250GT LWB Californian Spyder bleu nuit exceptionnelle, des Maserati qui évoquent la quête de puissance et de luxe des années 60, des Bugatti qui affolent tous les compteurs (le tachymètre et le porte-monnaie), des Facel-Vega, les voitures les plus luxueuses jamais construites en France et de nombreuses autres pépites roulantes.
Quelques artisans selliers, carrossiers, ateliers de mécanique exposent également. C’est un rendez-vous incontournable pour tout propriétaire d’ancienne à restaurer. Des artistes présentent leurs toiles sur le thème de l’automobile, d’autres affichent de superbes photographies anciennes de course (Mille miglia, Targa Florio, Indianapolis, Le Mans…). Les passionnés de belles mécaniques à porter au poignet ne seront pas en reste puisque des marques prestigieuses de montres exposent leurs dernières collections sur des stands imposants. Richard Mille, BRM, Réservoir…
L’édition 2019 de Rétromobile est à l’image du Berliet T100, GIGANTESQUE! A découvrir sans plus tarder !
La différence entre l’œuvre d’art et l’automobile ? Cette dernière ne reste pas dans un salon ! Prenons le volant d’une de ces merveilles faites de chrome, de cuir et d’acier, et partons. Prochaine étape, le Tour Auto 2019 !
Frédéric Manin
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